Accélérer la transition : Soutenir nos entreprises
Progresser vers le zéro net : Repenser le transport routier
Alors que le Royaume-Uni s’achemine vers un avenir sans émissions, il est essentiel de s’attaquer à l’impact environnemental du transport routier par le biais de mesures globales. Ce livre blanc plaide en faveur d’un examen plus approfondi de la technologie des véhicules électriques (VE) de seconde monte, qui présente le double avantage de soutenir le secteur florissant des PME de notre pays et de réduire les émissions.
Progresser vers le zéro net : Repenser le transport routier
Alors que le Royaume-Uni s’achemine vers un avenir sans émissions, il est essentiel de s’attaquer à l’impact environnemental du transport routier par le biais de mesures globales. Ce livre blanc plaide en faveur d’un examen plus approfondi de la technologie des véhicules électriques (VE) de seconde monte, qui présente le double avantage de soutenir le secteur florissant des PME de notre pays et de réduire les émissions.
Passage à la mobilité électrique
L’urgence de la transition vers la mobilité électrique concerne toutes les catégories de véhicules. Malgré les échéances fixées pour l’élimination progressive des véhicules à moteur à combustion interne (MCI), les taux d’adoption actuels laissent présager un écart important dans la réalisation de nos ambitions en matière d’émissions nettes zéro. D’ici 2035, la vente de nouveaux véhicules à gaz de pétrole liquéfié, à essence, à diesel et hybrides sera interdite au Royaume-Uni, mais la circulation de véhicules à moteur à combustion interne et hybrides d’occasion se poursuivra, prolongeant ainsi les émissions à l’avenir.
Passage à la mobilité électrique
L’urgence de la transition vers la mobilité électrique concerne toutes les catégories de véhicules. Malgré les échéances fixées pour l’élimination progressive des véhicules à moteur à combustion interne (MCI), les taux d’adoption actuels laissent présager un écart important dans la réalisation de nos ambitions en matière d’émissions nettes zéro. D’ici 2035, la vente de nouveaux véhicules à gaz de pétrole liquéfié, à essence, à diesel et hybrides sera interdite au Royaume-Uni, mais la circulation de véhicules à moteur à combustion interne et hybrides d’occasion se poursuivra, prolongeant ainsi les émissions à l’avenir.
Les défis des véhicules utilitaires légers (VUL)
L’impact des véhicules utilitaires légers (VUL) est un aspect critique souvent occulté dans le discours public. Avec plus de 4,1 millions de fourgonnettes immatriculées sur les routes de Grande-Bretagne et un âge moyen du parc dépassant les neuf ans, l’empreinte des émissions des VUL est significative. Malgré le potentiel de plus de 200 000 miles de kilométrage à vie, la poursuite de la production de fourgonnettes à moteur à combustion interne jusqu’en 2035 et au-delà perpétue les émissions de gaz à effet de serre bien au-delà de 2040.
Les défis des véhicules utilitaires légers (VUL)
L’impact des véhicules utilitaires légers (VUL) est un aspect critique souvent occulté dans le discours public. Avec plus de 4,1 millions de fourgonnettes immatriculées sur les routes de Grande-Bretagne et un âge moyen du parc dépassant les neuf ans, l’empreinte des émissions des VUL est significative. Malgré le potentiel de plus de 200 000 miles de kilométrage à vie, la poursuite de la production de fourgonnettes à moteur à combustion interne jusqu’en 2035 et au-delà perpétue les émissions de gaz à effet de serre bien au-delà de 2040.
Conduire le changement : Une approche holistique du transport routier durable
Alors que le pays est confronté à l’impératif de réduction des émissions, il est évident qu’une approche holistique, englobant à la fois les voitures particulières et les véhicules utilitaires légers, est essentielle. Ce livre blanc présente des stratégies et des recommandations politiques réalisables pour accélérer la transition vers un transport routier durable, garantissant un avenir plus propre et plus vert pour les générations à venir.
Conduire le changement : Une approche holistique du transport routier durable
Alors que le pays est confronté à l’impératif de réduction des émissions, il est évident qu’une approche holistique, englobant à la fois les voitures particulières et les véhicules utilitaires légers, est essentielle. Ce livre blanc présente des stratégies et des recommandations politiques réalisables pour accélérer la transition vers un transport routier durable, garantissant un avenir plus propre et plus vert pour les générations à venir.