Le jalon de 60 millions de kilomètres de BEDEO confirme les avantages de la modernisation pour les flottes alors que la technologie des moteurs intégrés prend de l’ampleur

• BEDEO a calculé que ses fourgons électrifiés ont parcouru collectivement 60 millions de kilomètres à travers l’Europe depuis la création de l’entreprise.

• Agréé par Stellantis, BEDEO convertit et homologue les VUL grand segment de Peugeot/Citroën/Opel/Vauxhall à l’électrique depuis 2019, et est désormais autorisé à continuer à proposer aux flottes des solutions de modernisation électrifiées des VUL grand segment de Stellantis sous l’égide de BEDEO. Offre Reborn Electric, dans les variantes BE et RE

• Les modèles BE uniquement électriques sont capables d’une autonomie allant jusqu’à 364 km WLTP (selon les spécifications) et le RE-100 récemment lancé a une autonomie électrique de 117 km avec un prolongateur d’autonomie de 600 km.

• Les conversions BEDEO Reborn Electric utilisent des moteurs dans les roues de la société du groupe Protean Electric< /strong>, un leader mondial qui a réalisé des millions de kilomètres de tests et de développement, soulignés par sa propre validation de conception exclusive.

• Les avantages de la modernisation pour les utilisateurs de la flotte comprennent la réduction des émissions et des économies de coûts, y compris la possibilité de conserver les aménagements de chargement arrière existants, souvent coûteux.

• Les utilisateurs de la flotte BEDEO incluent DHL, DPD, Ocado, Migros, Aras-Kargo et TNT/Fedex

Farnham, le 24 janvier 2024. En tant qu’organisation pionnière dans le secteur de la mobilité électrique, BEDEO continue de mener la révolution des transports en confirmant que ses fourgons électrifiés ont effectué 60 millions de kilomètres de livraisons à travers l’Europe depuis 2009. Propulsés et soutenus par ses Solutions électroniques exclusives et exclusives, comprenant la technologie de moteur-roue (IWM), des onduleurs et des blocs-batteries, les ensembles de véhicules utilitaires légers électriques (eLCV) de BEDEO sont développés et fabriqués en interne selon les normes de production OEM approuvées.

RE100 Charging
Bedeo now has have official approval from Stellantis to offer the Reborn Electric retrofit solutions on the automakers’ large LCVs (3.5-4.5t)

S’établissant comme partenaire privilégié de plus de quarante clients de premier ordre dans les domaines de la logistique, du commerce électronique et de la gestion des déchets, le succès de BEDEO est encore souligné par des partenariats stratégiques avec des acteurs clés du secteur tels que DHL, Ocado et Stellantis. BEDEO a développé une coopération continue avec le groupe Stellantis depuis 2019, fournissant et assemblant des transmissions électriques pour sa grande famille de VUL (PTAC : 3,5-4,5t). Stellantis a récemment également approuvé les versions BE et RE, ouvrant ainsi le marché du retrofit à la solution IWM.

En ce qui concerne la prochaine génération d’objectifs de transformation de flotte et de décarbonation, BEDEO se concentre sur des solutions de rénovation qui convertissent les fourgons diesel existants pour les rendre entièrement électriques ou hybrides grâce à son offre de rénovation électrique Reborn. Reborn Electric peut offrir de nombreux avantages aux propriétaires de flotte, notamment une réduction du coût total de possession, une réduction des émissions d’échappement, une réduction des émissions de carbone au niveau de la fabrication du véhicule, ainsi que la possibilité de conserver l’équipement d’origine du véhicule.

Disponibles sous forme purement électrique, les modèles BE peuvent être équipés d’une batterie de 37 kWh, 75 kWh ou 110 kWh, qui offrent respectivement aux conducteurs une autonomie WLTP de 117 km, 248 km ou 364 km. Alors que le prolongateur d’autonomie RE-100 récemment introduit conserve le moteur diesel d’origine et ajoute une batterie de 37 kWh pour fournir 117 km d’autonomie électrique et 600 km grâce à son prolongateur d’autonomie. Le RE-100 permet aux flottes de se déplacer dans les villes en mode électrique uniquement et d’utiliser le moteur diesel d’origine (souvent conforme à la norme Euro 6) pour se déplacer vers et depuis les dépôts en dehors des villes.

Les conversions innovantes Reborn Electric de BEDEO ne sont rendues possibles que grâce à une technologie exclusive de moteur dans la roue, développée et fabriquée par la société du groupe BEDEO, Protean Electric. Le leader mondial de la technologie des moteurs intégrés aux roues dispose d’un programme exclusif et complet de validation de conception, combinant toutes les législations pertinentes, les normes OEM et les exigences spécifiques liées au groupe motopropulseur, à la suspension, à la haute tension, aux composants électroniques et aux freins. Le développement et la fabrication sont conformes aux normes ISO26262, ISO9001, ISO16949 et ISO14001, avec plus de 300 brevets, soulignant sa conception de pointe au monde.

Fondée en 2009 par Osman Boyner, BEDEO (anciennement BD Auto) est à la pointe de la mobilité électrique depuis sa création, spécialisée dans la production et la fourniture de VLE électriques. Parlant de cette étape importante, Boyner a déclaré :

Osman Headshot #1
Osman Boyner, BEDEO Founder and CEO

« Atteindre 60 millions de kilomètres témoigne de la fiabilité et de la robustesse de nos technologies et solutions électroniques [de BEDEO], fabriquées et détenues en interne. Notre engagement en faveur de la mobilité durable nous pousse à innover continuellement et nous proposons désormais des solutions pratiques aux flottes et aux entreprises qui cherchent à faire la transition vers des véhicules hybrides ou électriques sans avoir besoin de les remplacer par un tout nouveau véhicule. Nos clients bénéficient également du maintien d’installations coûteuses et chronophages qu’ils ont déjà réalisées, telles que des unités de réfrigération ou des aménagements sur mesure, ce qui constitue un énorme avantage lorsque la disponibilité des véhicules est si importante dans les livraisons du dernier kilomètre.

Développant ses technologies exclusives pour aider les flottes dans leur mission de décarbonation, BEDEO est l’une des rares entreprises à détenir ses propres solutions d’électrification propriétaires, certifiées OEM et fiables de cette envergure ; et ce depuis plus d’une décennie. Travaillant sur une présence mondiale, BEDEO exploite sa R&D et son siège social au Royaume-Uni avec une fabrication entreprise en Turquie et en Chine.

BEDEO peut équiper les solutions Reborn Electric d’une large gamme de grands fourgons commerciaux, notamment le Citroën Jumper, le Fiat Ducato, le Peugeot Boxer et le Vauxhall/Opel Movano (marque selon le marché), avec l’intention d’étendre la solution à d’autres grands fourgons. Au-delà de l’automobile, BEDEO étend également activement sa présence sur les marchés maritime et aéronautique.

Remarque : Toutes les marques, logos et noms de marque sont la propriété de leurs propriétaires respectifs. Tous les noms d’entreprises, de produits et de services utilisés le sont uniquement à des fins d’identification. L’utilisation de ces noms, marques et marques n’implique pas leur approbation.

– Prend fin –

À propos de BEDEO

BEDEO (anciennement BD Auto) s’est imposé, ainsi que les sociétés de son groupe, comme l’un des fournisseurs de technologies d’électrification de véhicules les plus novateurs, transformateurs et fiables au monde.

Fondée en 2009 par Osman Boyner, la société a son siège à Farnham, au Royaume-Uni, et fabrique ses produits en Turquie et en Chine. La vision de BEDEO est de décarboner l’industrie des véhicules utilitaires légers en utilisant ses solutions d’électrification exclusives et fabriquées en interne, y compris, mais sans s’y limiter : sa technologie de moteur dans la roue (IWM), son onduleur, sa batterie et son câblage.

Aujourd’hui, le groupe BEDEO, composé de BEDEO et Protean Electric, détient collectivement plus de 300 brevets et références de production OEM en matière de sécurité, de production et d’homologation. En se concentrant sur la prochaine génération de solutions de décarbonation, le groupe BEDEO continue de développer la propriété intellectuelle technologique pour ouvrir la voie à un avenir plus propre et plus connecté.

Approuvé par le principal groupe OEM Stellantis, BEDEO peut équiper les solutions Reborn Electric d’une large gamme de grands fourgons commerciaux, notamment le Citroën Jumper, le Fiat Ducato, le Peugeot Boxer et le Vauxhall / Opel Movano (marque selon le marché), avec l’intention d’être un fournisseur de solutions pour tous les grands fourgons.

L’approche transformatrice de BEDEO et sa rapidité de mise sur le marché inégalée en ont également fait le partenaire de choix de plus de quarante clients de premier ordre dans les domaines de la logistique, du commerce électronique, de l’épicerie et de la vente au détail de produits alimentaires en ligne et de la gestion des déchets urbains, notamment Aras Kargo, DHL, DPD. , Migros, Ocado et TNT/FedEx entre autres.

En mettant l’accent sur un impact radical sur la décarbonation dans les centres-villes et sur l’accélération de la transition globale vers l’électrification des flottes, BEDEO a récemment introduit une solution de modernisation innovante et avancée (nommée Reborn Electric), convertissant les fourgons diesel existants en fourgons électriques ou en autonomie étendue grâce à la technologie IWM. résoudre les problèmes d’anxiété d’autonomie et les problèmes de faibles émissions en une seule solution.

Engagé en faveur de la mobilité durable, BEDEO se développe activement sur les marchés maritimes et aéronautiques.

Pour plus d’informations, visitez bedeo.tech.

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Hannah Burgess
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